ممبئی کا ودیہ وِہار فلائی اوور منصوبہ: گرمی کی شدید لہر کے دوران 200 سے زائد درختوں کی کٹائی پر تشویش

ممبئی: طویل عرصے سے التوا کا شکار ودیہ وِہار ایسٹ-ویسٹ کنیکٹر منصوبے کے تحت 213 درختوں کو کاٹنے اور منتقل کرنے کی بریہنمبئی میونسپل کارپوریشن (بی ایم سی) کی تجویز پر ماحولیاتی کارکنوں نے شدید تنقید کی ہے۔ یہ فیصلہ اس وقت سامنے آیا ہے جب شہر شدید گرمی کی لہر اور ایل نینو موسمیاتی اثرات سے نبرد آزما ہے۔

فلائی اوور منصوبے کی تفصیلات اور ماحولیاتی اثرات

ودیہ وِہار ایسٹ-ویسٹ کنیکٹر، جس کا تصور 35 سال قبل کیا گیا تھا، تقریباً ایک دہائی کی تعمیر کے بعد تکمیل کے قریب ہے۔ 650 میٹر طویل، دو رویہ یہ فلائی اوور ودیہ وِہار کے مشرقی حصے میں رام کرشن چیمبرکر مارگ کو مغربی حصے میں لال بہادر شاستری مارگ سے ریلوے ٹریکس کے اوپر سے جوڑے گا۔ اس اہم انفراسٹرکچر سے ودیہ وِہار کے دونوں حصوں کے درمیان سفر کا وقت 30 منٹ سے کم ہو کر تقریباً 10-15 منٹ رہ جانے کی توقع ہے، جو اس علاقے کو بہت زیادہ درکار رابطہ فراہم کرے گا جہاں فی الحال براہ راست مشرق سے مغرب تک رسائی نہیں ہے۔ فی الحال گاڑیوں کو گھاٹکوپر یا کرلا کے ذریعے ریلوے لائنیں عبور کرنے کے لیے طویل روٹ اختیار کرنا پڑتا ہے، جس میں 30 سے 45 منٹ لگ سکتے ہیں۔

فلائی اوور کے اپروچ روڈز کی تعمیر کے باعث 189 متاثرہ درختوں کی نشاندہی کی گئی ہے۔ منصوبے کے سروے اور اس کے بعد ڈیزائن میں تبدیلیوں کے مطابق، 77 درخت کاٹے جائیں گے، 85 کو منتقل کیا جائے گا، اور 51 کو ان کی اصل جگہ پر برقرار رکھا جائے گا۔ روڈ ڈیزائن میں تبدیلیوں کے باعث متاثرہ درختوں کی کل تعداد 213 ہو گئی ہے، جن میں سے 12 کاٹے جائیں گے اور 12 منتقل کیے جائیں گے۔

متبادل جنگلات اور ماحولیاتی خدشات

ماحولیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے، بی ایم سی نے 2,278 درخت متبادل جنگلات کے طور پر لگانے کی تجویز دی ہے۔ یہ وسیع پیمانے پر شجرکاری مہم ممبئی کے اندر زمین کی قلت کے باعث رائے گڑھ ضلع کے ضلع پنویل کے علاقے کرنجاڈے میں 2.05 ہیکٹر اراضی پر کی جائے گی۔ مہاراشٹر فاریسٹ ڈویلپمنٹ کارپوریشن (ایم ایف ڈی سی) کو سات سال کے عرصے کے لیے یہ شجرکاری اور دیکھ بھال کا کام سونپنے کی تجویز دی گئی ہے۔ درختوں کی منتقلی اور متبادل شجرکاری سمیت ماحولیاتی تخفیف کی مجموعی لاگت کا تخمینہ تقریباً 1.99 کروڑ روپے ہے۔

ماحولیاتی کارکنوں نے شدید گرمی کی لہر اور موسمیاتی کمزوری کے اس دور میں اتنی بڑی تعداد میں درختوں کی کٹائی پر تشویش کا اظہار کیا ہے۔ ان کا استدلال ہے کہ ممبئی سے باہر درختوں کی منتقلی مقامی ماحولیاتی نقصان کا مناسب حل نہیں ہے اور وہ سوال اٹھاتے ہیں کہ آیا یہ دور دراز کی شجرکاری شہر کی فوری ماحولیاتی ضروریات میں مؤثر طریقے سے حصہ ڈالے گی۔ منصوبے میں طویل تاخیر، جو 2018 میں شروع ہوا تھا اور ابتدائی طور پر 2022 کے وسط تک مکمل ہونا تھا، نے بھی رہائشیوں اور مسافروں کو مایوس کیا ہے۔

منصوبے کی تاریخ اور ٹائم لائن

ودیہ وِہار ایسٹ-ویسٹ کنیکٹر منصوبے کی ایک طویل تاریخ ہے، جس کی ابتدائی تجویز 1991 کی ہے۔ 2016 میں منصوبے کو رفتار ملی، اور 2018 میں تعمیر کا آغاز ہوا۔ تاہم، یہ منصوبہ متعدد تاخیر کا شکار رہا ہے، جس کی وجوہات میں کووِڈ-19 وبائی مرض، ڈیزائن میں تبدیلیاں، اور 80 سے زائد ڈھانچے ہٹانے اور طوفانی پانی کے نالوں کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت شامل ہے۔ منصوبے کی کل تخمینہ لاگت 76.18 کروڑ روپے ہے، جس کے لیے اے بی انفرابلڈ لمیٹڈ کو