ممبئی میٹروپولیٹن ریجن (ایم ایم آر) کے علاقے میں سفر کو آسان بنانے والا ایک اہم منصوبہ، ایئرولی-کٹھائی نا کہا راہداری، تکمیل کے آخری مراحل میں داخل ہو گیا ہے۔ یہ منصوبہ، جسے ممبئی میٹروپولیٹن ریجن ڈیولپمنٹ اتھارٹی (ایم ایم آر ڈی اے) نے شروع کیا ہے، علاقے میں سفر کے وقت کو نمایاں طور پر کم کرنے، ذرائع آمدورفت پر دباؤ گھٹانے اور اقتصادی سرگرمیوں کو فروغ دینے کے لیے تیار کیا گیا ہے۔

منصوبے کے مراحل اور پیشرفت

تقریباً 12.71 کلومیٹر طویل ایئرولی-کٹھائی نا کہا راہداری کو تین مختلف مراحل میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ایم ایم آر ڈی اے کے عہدیداروں کے مطابق، منصوبے کا دوسرا مرحلہ، جو ایئرولی کو تھانے-بیلاپور روڈ سے جوڑتا ہے، مکمل ہو چکا ہے۔ منصوبے کا پہلا مرحلہ، جس میں پارسیک پہاڑی سے گزرنے والی ایک طویل سرنگ بھی شامل ہے، آخری مراحل میں ہے اور امید ہے کہ رواں سال کے آخر میں دوسرے مرحلے کے ساتھ ہی اسے ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا۔ تیسرے مرحلے پر کام، جو راہداری کو کلیان-شِل روڈ پر کٹھائی نا کہا تک توسیع دے گا، تیزی سے جاری ہے۔ پورے 12.7 کلومیٹر کے منصوبے کی تکمیل اکتوبر 2028 تک متوقع ہے۔

اس منصوبے میں جدید انجینئرنگ کا استعمال کیا گیا ہے، جس میں دو سرنگیں شامل ہیں، ہر ایک تقریباً 1.69 کلومیٹر لمبی۔ ان سرنگوں میں تین ٹریفک لین اور ایک ایمرجنسی لین ہوگی۔ بلند شاہراہوں کے حصے بھی اس منصوبے کا اہم جزو ہیں، جو تیز رفتار اور بلا تعطل آمدورفت کو یقینی بنائیں گے۔ تعمیر میں "نیو آسٹرین ٹنلنگ میتھڈ” (NATM) نامی ایک تکنیک استعمال کی گئی ہے، جو پیچیدہ جغرافیائی حالات کے لیے موزوں ہے اور لچکدار تعمیرات کی اجازت دیتی ہے۔

سفر اور رابطے میں تبدیلی

جب یہ راہداری مکمل طور پر فعال ہو جائے گی، تو توقع ہے کہ یہ نیوی ممبئی اور کلیان-ڈومبیولی کے علاقے کے درمیان سفر کے وقت میں تقریباً 30 سے 45 منٹ کی کمی لائے گی۔ سفر کے وقت میں یہ کمی شِل پھاٹا، کلیان پھاٹا، مہاپے روڈ اور تھانے-بیلاپور راہداری جیسے مصروف راستوں پر ٹریفک کے دباؤ کو کم کرنے میں مدد دے گی۔ یہ راہداری ایئرولی، ممبرا اور کٹھائی نا کہا کے درمیان ایک براہ راست اور کارآمد رابطہ فراہم کرے گی، جو گنجان سطح کے راستوں سے بچنے کا موقع دے گی اور ایم ایم آر کے اندر ایک متبادل اہم شاہراہ کے طور پر کام کرے گی۔

یہ بہتر رابطہ صرف روزانہ سفر کرنے والوں کے لیے ہی نہیں بلکہ تجارتی لاجسٹکس اور مال بردار ٹرانسپورٹ کے لیے بھی فائدہ مند ثابت ہوگا، جو شہروں کے درمیان سامان کی تیز رفتار نقل و حمل کو آسان بنائے گا۔ یہ منصوبہ ‘ممبئی 3.0’ اور ‘ممبئی ان منٹس’ کے وسیع تر وژن کے مطابق ہے، جس کا مقصد مرکزی شہر کو محفوظ کرنا، نئی شہری راہداریاں کھولنا، اور پورے علاقے میں متوازن اور پائیدار ترقی کو فروغ دینا ہے۔

اقتصادی اور علاقائی اثرات

ایئرولی-کٹھائی نا کہا راہداری کی تعمیر سے علاقے کی معیشت پر ایک نمایاں مثبت اثر پڑنے کی توقع ہے۔ بہتر رسائی اور کم سفر کے اوقات سے مزید سرمایہ کاری کو راغب کرنے، خاص طور پر شلپھاتا کے علاقے کے آس پاس نئی کاروبار، صنعتوں اور رہائشی علاقوں کی ترقی کو فروغ دینے کی توقع ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ بہتر انفراسٹرکچر شلپھاتا کو رہائشی اور تجارتی سرگرمیوں کے لیے ایک زیادہ پرکشش مقام بنا سکتا ہے، جس سے رئیل اسٹیٹ کی قیمتوں میں اضافے کا امکان ہے۔

اس منصوبے کی تزویراتی اہمیت کو مہاراشٹر کے نائب وزیر اعلیٰ اور ایم ایم آر ڈی اے کے چیئرمین ایکناتھ شندے نے اجاگر کیا، جنہوں نے زور دیا کہ یہ راہداری ریاست کے مستقبل میں ایک تزویراتی سرمایہ کاری ہے، جو لوگوں کی زندگی کو بہتر بنائے گی اور روزمرہ کی زندگی کو آسان بنائے گی۔ اس اقدام کو ایم ایم آر کے بڑھتے ہوئے اقتصادی منظر نامے کی حمایت اور شہری ترقی کو علاقے میں زیادہ یک