ڈاکشنا کنڑ میں نجی بس مالکان کا ایندھن کی بڑھتی قیمتوں کے خلاف کرایوں میں اضافے کا منصوبہ

ڈاکشنا کنڑ ضلع کے نجی بس آپریٹرز بڑھتی ہوئی ڈیزل کی قیمتوں اور دیگر چلانے کے اخراجات کے پیش نظر کرایوں میں اضافے پر غور کر رہے ہیں۔ 19 مئی کو ایک اہم اجلاس طلب کیا گیا ہے جس میں ڈاکشنا کنڑ بس اونرز ایسوسی ایشن کے نمائندے متوقع طور پر ٹکٹ کی قیمتوں میں ممکنہ اضافے کی تفصیلات پر بحث اور حتمی شکل دیں گے۔

اس مجوزہ اضافے کے پیچھے حال ہی میں ایندھن کی قیمتوں میں ہونے والا تیزی سے اضافہ ہے، جس میں ڈیزل کی قیمتوں نے بس سروسز کے چلانے کے اخراجات میں خاصی بلند ی پیدا کی ہے۔ مختلف اطلاعات کے مطابق، کرناٹک بھر میں نجی بس آپریٹرز 20 سے 30 فیصد تک کرایہ بڑھانے پر غور کر رہے ہیں۔ کچھ آپریٹرز نے تو پہلے ہی مخصوص روٹس پر نظر ثانی شدہ کرایے لاگو کرنا شروع کر دیے ہیں، جن میں بنگلور-منگلور سیکٹر پر نمایاں تبدیلی دیکھی گئی ہے، جہاں کرایے تقریباً 899 روپے سے بڑھ کر 1,100 سے 1,200 روپے کے درمیان ہو گئے ہیں۔

صنعت کے ذرائع کے مطابق، ڈیزل کی قیمتوں میں اضافے نے آپریٹرز کے لیے ایک ناگزیر صورتحال پیدا کر دی ہے، جو روزانہ کی بنیاد پر بھاری اضافی اخراجات کا سامنا کر رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ ہر نجی بس کو روزانہ تقریباً 150 لیٹر ڈیزل درکار ہوتا ہے، اور حالیہ قیمتوں کی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ، یہ ہر سفر پر تقریباً 450 روپے کا اضافی بوجھ بنتا ہے۔ چلانے کے اخراجات میں یہ مجموعی اضافہ مبینہ طور پر بہت سے مالکان کو اپنے کاروبار کو جاری رکھنے کے لیے کرایوں میں نظر ثانی کو ناگزیر بنا رہا ہے۔

کرناٹک اسٹیٹ پرائیویٹ بس اونرز ایسوسی ایشن نے اس بات پر روشنی ڈالی ہے کہ بڑھتی ہوئی ایندھن کی قیمتیں ان کی مالی پائیداری کو متاثر کرنے والا واحد عنصر نہیں ہیں۔ وہ دیکھ بھال کے بڑھتے ہوئے اخراجات، عملے کی تنخواہوں، اور اجازت ناموں سے متعلقہ اخراجات کو بھی بڑھتی ہوئی دباؤ میں اضافہ کرنے والے عوامل کے طور پر گنوا رہے ہیں۔ عالمی توانائی منڈیوں میں جاری اتار چڑھاؤ اور مغربی ایشیا میں کشیدگی کو بھی ایندھن کی بڑھتی ہوئی قیمتوں سے جوڑا جا رہا ہے، جو پہلے سے ہی اقتصادی چیلنجز سے دوچار ٹرانسپورٹ آپریٹرز کے لیے پیچیدگی کی ایک اور سطح شامل کر رہا ہے۔

متوقع کرایہ میں اضافے سے مسافروں کی ایک وسیع رینج متاثر ہونے کا امکان ہے، جن میں روزانہ سفر کرنے والے، طلباء، اور طویل فاصلے کے مسافر شامل ہیں جو نجی بس خدمات پر انحصار کرتے ہیں۔ بہت سے مسافروں نے بڑھتی ہوئی رہائشی اخراجات کے مجموعی اثر کے بارے میں خدشات کا اظہار کیا ہے، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ نقل و حمل کے اخراجات میں اضافہ پہلے سے ہی مہنگائی سے متاثر گھریلو بجٹوں پر مزید دباؤ ڈالے گا۔ اس صورتحال کو ‘شکتی اسکیم’ سے مزید پیچیدہ بنایا گیا ہے، جو سرکاری بسوں پر خواتین کے لیے مفت سفر کی پیشکش کرتی ہے، جس سے نجی آپریٹرز کے لیے ایک مشکل ماحول پیدا ہوا ہے۔

جبکہ نجی آپریٹرز کرایوں میں اضافے پر غور کر رہے ہیں، کرناٹک حکومت نے واضح کیا ہے کہ سرکاری بسوں، جیسے کہ کرناٹک اسٹیٹ روڈ ٹرانسپورٹ کارپوریشن (KSRTC) کی طرف سے چلائی جانے والی بسوں کے لیے کرایہ میں اضافے کا کوئی تجویز نہیں ہے۔ وزیر ٹرانسپورٹ رام لنگا ریڈی نے واضح کیا ہے کہ ریاستی اجازت ناموں کے تحت چلنے والی بسوں کے لیے کرایہ میں نظر ثانی کے بارے میں کوئی بھی فیصلہ ضلعی سطح پر ڈپٹی کمشنر کی سربراہی میں ایک کمیٹی کے ذریعے کیا جانا چاہیے۔ انہوں نے یہ بھی اشارہ دیا کہ صرف آل انڈیا ٹورسٹ پرمٹ (AITP) والے آپریٹرز ہی فی الحال کرایہ بڑھا رہے ہیں، اور ریاستی حکومت صورتحال کی نگرانی کر رہی ہے۔ وزیر نے اس بات پر زور دیا کہ سرکاری بسوں کے کرایوں میں اضافہ نہیں کیا جائے گا، یہاں تک کہ اگر اس کا مطلب یہ ہو کہ کارپور